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按硬度，齿面可辨别为软齿面和硬齿面两种。软齿面的齿轮承载才气较低，但生产相对容易，跑合性好，多用于传动尺寸和分量无严格限制，以及小量生产的普通机械中。因为配对的齿轮中，小轮累赘较重，所以为使大小齿轮工作寿命大抵相等，小轮齿面硬度普通要比大轮的高。硬齿面齿轮的承载才气高，它是在齿轮精切以后，再进行淬火、表面淬火或渗碳淬火处分，以进步硬度。但在热处分中，齿轮不行避免地会产生变形，所以在热处分以后须进行磨削、研磨或精切，以消除因变形产生的误差，进步齿轮的精度。齿轮加工常用的钢有调质钢、淬火钢、渗碳淬火钢和渗氮钢。铸钢的强度比锻钢稍低，常用于尺寸较大的齿轮;灰铸铁的机械性能较差，可用于轻载的开式齿轮传动中;球墨铸铁可片面地代替钢生产齿轮;塑料齿轮多用于轻载和要求噪声低的地方，与其配对的齿轮普通用导热性好的钢齿轮。
齿轮室压铸件的温度场和流场进行了数值模拟，连结理化分析后果，确定出该压铸件孔洞类缺陷的性态及产生缘故;并通过统计分析评估工艺历程的可变性，从而较快地获得铸件缺陷产生的规律。在此底子上，提出了工艺优化和品质控制措施，实施后果评释，铸件孔洞类缺陷大幅度低落，到达了预期的效果。
缺陷诊断正时送丝机齿轮室尺寸较大，布局相对复杂。对于加工面，有些部位不容许有孔洞存在，而有些则容许孔洞弥散分布，但有必然的尺寸限制;对于铸件里面，某些环节部位要求探伤的孔洞尺寸及其分布到达响应的检验规范。所以，对于此类铸件，增加了计划和生产的难度，铸件工艺计划往往非常难两全此类铸件对差别部位的要求，生产工艺的可调范围往往非常窄。在实际生产中，铸件环节部位孔洞缺陷的存在与否、大小和分布是否达标往往成为铸件报废与否的要紧缘故。齿轮加工厂家截取缺陷部位，应用扫描电镜(SEM)对其进行观察，发现有的孔壁相对毛糙，呈树枝状，在高倍下可看到孔洞的底部互相连通，具有缩孔和缩松类缺陷的特性;有的孔壁滑腻，且孔较深，具有气孔类缺陷的特性;另有的孔洞为气孔和缩孔(缩松)持续在一起。观察缺陷表面区域，发现在铝。
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